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Piloto De Stukas
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Reseña del editor Nueva presentación, nueva tipografía. Nota del editor: la versión kindle ya está eficazmente corregida. Hans-Ulrich Rudel , autor de este libro autobiográfico, inició la Segunda Guerra Mundial con el grado de subteniente y la acabó con el de coronel de la Luftwaffe. Según sus instructores, no se encontraba entre los individuos mas dotados para el pilotaje, no pasaba de ser una medianía. Le hubiera gustado pilotar un avión de caza pero tuvo que adaptarse a los Stukas, bombarderos que, al principio le parecieron pesados y poco manejables. No obstante, en ellos realizo 2.530 vuelos de guerra, con el resultado de la destrucción de 500 tanques rusos y el hundimiento del acorazado Marat. Al final de la guerra acabó con la única pierna que le quedaba escayolada. Fue el soldado mas condecorado de Alemania. De una página del libro: ...Picamos, el uno detrás del otro, en un ángulo que debe oscilar entre los 70 y 80 grados. Ya el «Marat» se encuadra en el visor, se agranda, se hace enorme. Todos sus cañones están apuntados directamente a nosotros y tenemos la impresión de precipitamos hacia un muro de fuego. Tanto peor, hay que pasar; si lo conseguimos, la infantería no se verá detenida a lo largo de la costa y pagará menos caro cada pulgada de terreno. De repente abro desmesuradamente los ojos: el aparato del capitán, del que estoy separado por sólo algunos metros, parece que literalmente me deja en el sitio. En pocos segundos lo veo ya lejos. ¿Es que en el último momento ha recogido los frenos para llegar más aprisa abajo? Naturalmente, lo imito de nuevo; a toda velocidad me precipito sobre la cola del avión delante de mí. Y entonces me doy cuenta de que mi avión es más rápido y que no puedo hacerme con él. En el instante de alcanzar a mi jefe percibo, justo delante de mí, la figura lívida del subayudante Lehmann, el ametrallador del capitán. Cree que de un momento a otro mi hélice cortará el timón de su aparato. Con toda mi fuerza empujo la palanca para acentuar mi ángulo de caída; debo de estar casi vertical. Un sudor glacial se desliza por mi espalda. El avión del capitán está exactamente debajo del mío. ¿Pasaré sin tocarlo, o iremos los dos a abatirnos en llamas?... Otro pasaje: ...Hecho curioso: la idea de rendirme pasivamente ni siquiera cruza por mi mente; en lo único en que pienso es en escapar, aunque sólo tenga una probabilidad entre cien de conseguirlo. En ningún caso quiero ser prisionero de los soviets; se pondrían muy contentos de tenerme. Prudentemente, vuelvo la cabeza para ver si detrás de mí la vía está libre; en seguida los tres rusos sospechan algo y uno de ellos grita “¡stoy!”(¡alto!). Tanto peor, me bajo bruscamente al mismo tiempo que giro sobre mis talones y me pongo a correr, zigzagueando sin cesar. A mi espalda se oyen tres detonaciones simultáneas y en seguida la metralleta empieza a escupir sus ráfagas. Siento un dolor lacerante en la espalda, pero continúo corriendo como una liebre, siempre zigzagueando; alcanzo la cima de una colina mientras las balas pasan silbando a izquierda y derecha. Los rusos me persiguen con una tenacidad desagradable: corren, se paran para tirar, vuelven a correr, se paran otra vez, disparan y no me atinan. Nunca hasta ahora había hecho un “sprint” parecido; es una pena que no haya un cronometrador en los alrededores, estoy ciertamente a punto de batir el record de los 400 metros. A cada paso, la sangre brota de mi espalda, debo luchar contra el desvanecimiento; un negro velo cruza ante mis ojos, aprieto los dientes diciéndome que el destino abandona sólo a aquellos que se abandonan a sí mismos...Tapa blanda=291 páginas. Editor=Editorial Acervo (31 de julio de 2009). Idioma=Español. ISBN-10=847002454X. ISBN-13=978-8470024542. Valoración media de los clientes=3.8 de un máximo de 5 estrellas 25 opiniones de clientes. Clasificación en los más vendidos de AmazonHistoria del siglo XX y XXIHistoria militarBiografías y autobiografías=nº26.916 en Libros (Ver el Top 100 en Libros) .zg_hrsr { margin: 0; padding: 0; list-style-type: none; } .zg_hrsr_item { margin: 0 0 0 10px; } .zg_hrsr_rank { display: inline-block; width: 80px; text-align: right; } n.° 198 en Libros > Historia > n.° 248 en Libros > Historia > n.° 785 en Libros > Biografías, diarios y hechos reales >.El libro está bien redactado pero con un gran sencillez, sin pretensiones. Aparentemente Rudel no parece un nazi convencido en estas Memorias, pero cuando lees su biografía (por ejemplo en Wikipedia), te das cuenta de que lo fue durante la II Guerra Mundial, y durante toda su vida, pues trató de refundar un partido Nacional-socialista. Leer su biografía me produjo cierto rechazo hacia su persona, aunque hay que reconocer que sus Memorias son muy interesantes y detalladas. Se describe como todo un caballero del aire.... Relato ameno e interesante desde el punto de vista de un piloto. Sin entrar en valoraciones políticas, el libro no incide mucho en temas ideológicos excepto un poco al final para intentar justificarse, si es curioso sobre la forma de pensar de un militar alemán y las anécdotas con personajes como Göering o Hitler.. Me ha gustado el estilo sencillo y sin pretensiones, sólo contar su historia, su experiencia. Una historia que da igual el lado del que lucharan ya no quedan.. Totalmente de acuerdo con la opinión anterior del 11 febrero 2013, mejor y más escueto no se puede decir. Comentar que me gustan mucho los libros autobiográficos, son libros de historia contados por los mismos protagonistas. Me he leído muchos y sigo buscando a ver que encuentro. Respecto a este libro, es un libro de batallitas, todo en el frente ruso, el libro es igual que lo que fue el frente oriental, una batalla detrás de otra sin descanso. Decir que Hans-Ulrich Rudel fue el soldado más condecorado de Alemania, pero fue condecorado como soldado y no como escritor, así que no esperéis encontrar un libro bello literalmente.Y para los que lean mi opinión, que seguro están buscando libros por el estilo, os puedo recomendar "Ataudes de Acero" de Herbert A. Werner, libro de memorias de un capitán de submarinos y más bonito de leer. De echo, con la lectura de este libro no necesitarás más información de cómo fue el frente en los u-boats. Lo tenéis en este link:http://www.amazon.es/gp/product/B00TFV6COI?keywords=ataudes%20de%20acero&qid=1445012321&ref_=sr_1_1&s=books&sr=1-1. Solo he decir ya que me censuraron mi anterior comentario, que una imagen vale mas que mil palabras. Espero que la versión fisica sea mejor. Parece que hayan hecho fotocopias del libro original, paginas mal cortadas, una verguenza que Amazon publique algo asi. Deberian revisarlo antes!. Le doy 5 estrellas, sencillamente porque estoy seguro de que es uno de los libros mas interesantes que he leído sin lugar a dudas... un héroe, con una ideología equivocada, pero camarada al fin y al cabo que hizo que tuviera la suerte e sobrevivir a uno de los conflictos mas sangrientos y espeluznantes del pasado siglo XX.Me gusta como va explicando el libro, tras los años de lucha,como evoluciona el avión (Stuka) y su armamento, junto a todas las condecoraciones, que va recibiendo... y que son mas un "dolor de cabeza" que lo que realmente significan, ya que el quiere volar.Creo que es uno de esos libros imprescindibles en el panorama bélico de las WW2 y si se deja a un lado las creencias de la persona, queda el soldado, el camarada el héroe, uno de esos pocos que tuvieron la suerte de ver el final del conflicto y escribir de su puño y letra sus memorias.Recomendado 100x100 (*****)TRUFAULT. Ofrece una excelente y apasionada, aunque ilustrativa y reflexiva, visión de la II Guerra mundial desde los ojos de un piloto de stukas que estuvo en la guerra desde el primer al último minuto. Siempre en el frente oriental. El protagonista, un personaje real, que es fiel en la narración a sí mismo, constituye un ejemplo de patriotismo, coraje, entrega y honor militar. Incluso pudiendo prever por conocimientos históricos el final de la lucha del autor, se trata de una obra apasionante que captura al lector desde el primer momento y hasta el final. El estilo es sencillo, escueto y directo, pero no exento de una fuerte carga emocional, como corresponde al carácter noble y entregado del protagonista.En fin, muy recomendable por su interés histórico y por los valores altos de entrega, esfuerzo, lealtad y sacrificio que expresa con su vida el protagonista. Hay momentos en que emociona..
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